La bobine galvanisée pré-peinée S350GD représente une matériau qui combine la résistance structurelle avec une résistance à la corrosion supérieure et l'attrait esthétique. Ce produit est essentiellement un acier galvanisé à trempette à chaud bobine avec un revêtement organique pré-peint appliqué sur la couche de zinc, créant un Matériel multiforme qui offre à la fois une protection et une élégance visuelle. Le La désignation "S350GD" suit la norme européenne en 10346-2009, où "S" signifie Structural Steel, "350" indique la limite d'élasticité minimale de 350 MPA, "GD" signifie la galvanisation à chaud, et l'aspect pré-peint fait référence à Le revêtement coloré supplémentaire s'appliquait à la surface galvanisée.

Caractéristiques et avantages clés

Le matériau de base de l'acier galvanisé S350GD subit un trempage à chaud continu processus où le substrat en acier est immergé dans du zinc fondu pour créer un Bond métallurgique. Cette bobine galvanisée reçoit alors un revêtement de précision Application via un processus de revêtement à rouleaux, où sont les amorces et les toppous appliqué uniformément et durci dans des conditions contrôlées. Le produit résultant présente les propriétés mécaniques de l'acier structurel tout en bénéficiant du Qualités protectrices combinées des revêtements en polymère zinc et organiques.

Ce matériau avancé est disponible en différentes dimensions et spécifications pour répondre aux diverses exigences industrielles. L'épaisseur du substrat en acier Généralement de 0,3 mm à 3,5 mm, avec des largeurs disponibles de 600 mm à 1500 mm. Le poids du revêtement de zinc peut varier de Z30 à Z275 (indiquant le zinc masse de revêtement de 30-275 g / m²), permettant aux ingénieurs de sélectionner le niveau approprié de protection contre la corrosion pour leurs environnements d'application spécifiques.

La bobine galvanisée pré-peinée S350GD offre des propriétés mécaniques exceptionnelles qui le rendent adapté aux applications structurelles où la formabilité est requise. L'acier de base fournit une limite d'élasticité minimale de 350 MPa et une résistance à la traction d'environ 400 MPa, assurant une fiable Performance sous charges structurelles. Cette combinaison de force et de durabilité permet aux concepteurs de créer des structures plus légères sans compromettre l'intégrité, contribuant à l'efficacité des matériaux et aux économies de coûts potentiels.

Le matériau maintient une capacité d'allongement d'au moins 16% (avec lo = 80 mm), offrant une formabilité adéquate pour divers processus de fabrication y compris la flexion, le profilage et la formation de roulement. Cet équilibre entre la force et la ductilité est obtenue grâce à un contrôle minutieux du produit chimique de l'acier Paramètres de composition et de traitement pendant la production. Le produit chimique La composition comprend généralement des quantités limitées de carbone (≤0,2%), le silicium (≤0,6%), le manganèse (≤ 1,7%), le phosphore (≤0,1%) et le soufre (≤0,045%), qui contribue à la fois aux propriétés mécaniques et à la soudabilité du matériel.